A Laragne-Montéglin, in Francia, è iniziato il Campionato Mondiale di deltaplano, presenti 122 piloti provenienti da 32 nazioni di cinque continenti.
Grande partecipazione di pubblico durante la parata per le strade di questo
comune di 3.296 abitanti, situato nella regione della Provenza-Alpi-Costa
Azzurra, a metà strada tra Grenoble e Marsiglia. I decolli principali si
trovano sui monti di Laragne-Chabre (1352 m), Aspres-la-Longeagne (1564 m) e
Buc.
Nonostante il forte vento, tre prove delle 12 previste tra il 22 giugno ed
il 3 luglio sono state disputate rispettivamente per 159, 125 e 164 km.
Bravi gli azzurri che occupano per ora la testa della classifica per nazioni
seguiti da Austria, Francia e Australia, ed anche quella individuale, dove i
trentini Christian Ciech ed Alessandro Ploner sono attestati al primo e
terzo posto, In mezzo a loro il campionissimo austriaco Manfred Ruhmer, un
pilota che nella sua lunga carriera ha vinto di tutto.
Il resto della squadra, agli ordini del CT Flavio Tebaldi di Laveno
(Varese), è composta da Elio Cataldi di Vittorio Veneto (Treviso), Davide
Guiducci di Reggio Emilia e Filippo Oppici di Parma. La cerimonia di
chiusura dei mondiali 2009 avverrà il 4 luglio.
La Coppa delle Regioni di parapendio, riservata ai migliori classificati dei
campionati regionali, si terrà il 18 e 19 luglio a Pieve d'Alpago nelle
prealpi Bellunesi. In caso di maltempo, è previsto come alternativa il fine
settimana successivo.
In condizioni meteo favorevoli il comprensorio garantisce buone possibilità
di riuscita della manifestazione. Come la maggioranza delle gare di volo
libero in deltaplano e parapendio, essa si articola su percorsi durante i
quali il pilota deve aggirare punti salienti del territorio e chiudere il
tracciato all'atterraggio ufficiale. Lo aiutano a guadagnare quota e
percorrere svariati chilometri le correnti d'aria ascensionali.
L'organizzazione è affidata al Delta Club Dolada ed ammette un massimo di
120 piloti; si prevede il tutto esaurito.
Gustavo Vitali - Ufficio Stampa FIVL - Federazione Italiana Volo Libero
http://www.fivl.it - vitali.stampa (AT) fivl.it - 335 5852431
skype: gustavo.vitali
foto:
http://www.gustavovitali.it/pagine/comfivl/mondiali-delta-29.06.09.html
per ulteriori informazioni sul CAMPIONATO MONDIALE di deltaplano contattare:
Flavio Tebaldi - 339 3472910 - flavio.tebaldi (AT) alice.it
http://www.flafly.net
altre notizie e foto nel sito ufficiale http://www.chabre2009.com
per ulteriori informazioni sulla COPPA DELLE REGIONi di parapendio
contattare:
info (AT) cptriveneto.net - http://www.cptriveneto.net/?q=node/813
fax: 0437 988594 -
Tutti i nostri comunicati stampa all'indirizzo:
http://www.fivl.it/index.php/table/ultimi-editoriali/
Grande partecipazione di pubblico durante la parata per le strade di questo
comune di 3.296 abitanti, situato nella regione della Provenza-Alpi-Costa
Azzurra, a metà strada tra Grenoble e Marsiglia. I decolli principali si
trovano sui monti di Laragne-Chabre (1352 m), Aspres-la-Longeagne (1564 m) e
Buc.
Nonostante il forte vento, tre prove delle 12 previste tra il 22 giugno ed
il 3 luglio sono state disputate rispettivamente per 159, 125 e 164 km.
Bravi gli azzurri che occupano per ora la testa della classifica per nazioni
seguiti da Austria, Francia e Australia, ed anche quella individuale, dove i
trentini Christian Ciech ed Alessandro Ploner sono attestati al primo e
terzo posto, In mezzo a loro il campionissimo austriaco Manfred Ruhmer, un
pilota che nella sua lunga carriera ha vinto di tutto.
Il resto della squadra, agli ordini del CT Flavio Tebaldi di Laveno
(Varese), è composta da Elio Cataldi di Vittorio Veneto (Treviso), Davide
Guiducci di Reggio Emilia e Filippo Oppici di Parma. La cerimonia di
chiusura dei mondiali 2009 avverrà il 4 luglio.
La Coppa delle Regioni di parapendio, riservata ai migliori classificati dei
campionati regionali, si terrà il 18 e 19 luglio a Pieve d'Alpago nelle
prealpi Bellunesi. In caso di maltempo, è previsto come alternativa il fine
settimana successivo.
In condizioni meteo favorevoli il comprensorio garantisce buone possibilità
di riuscita della manifestazione. Come la maggioranza delle gare di volo
libero in deltaplano e parapendio, essa si articola su percorsi durante i
quali il pilota deve aggirare punti salienti del territorio e chiudere il
tracciato all'atterraggio ufficiale. Lo aiutano a guadagnare quota e
percorrere svariati chilometri le correnti d'aria ascensionali.
L'organizzazione è affidata al Delta Club Dolada ed ammette un massimo di
120 piloti; si prevede il tutto esaurito.
Gustavo Vitali - Ufficio Stampa FIVL - Federazione Italiana Volo Libero
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